減壓閥設(shè)計(jì)選用注意事項(xiàng)

減壓閥設(shè)計(jì)選用注意事項(xiàng) 水減壓閥設(shè)計(jì)選用注意事項(xiàng) 蒸汽減壓閥設(shè)計(jì)選用注意事項(xiàng) 氣體減壓閥設(shè)計(jì)選用注意事項(xiàng) 組合式減壓閥設(shè)計(jì)選用注意事項(xiàng) 電動(dòng)減壓閥設(shè)計(jì)選用注意事項(xiàng)

(1)正作用式

之前介紹組合式減壓閥在國(guó)華惠州熱電應(yīng)用，現(xiàn)在介紹由于主閥彈簧須克服進(jìn)口介質(zhì)對(duì)閥瓣的作用力及提供的密封力，因此，主閥彈簧的負(fù)荷較大。不適用于大口徑的場(chǎng)合。壓力特性偏差和流量特性偏差都是 “負(fù)”值。所以任一工況時(shí)的靜偏差都為“負(fù)”。同時(shí)，主閥彈簧的負(fù)荷較大，而它的結(jié)構(gòu)空間卻有限。 為了獲得大的負(fù)荷，只有提高剛度。因此，它的靜偏差較大。

由于上述原因，正作用式減壓閥通常只適用于小口徑（小于DN5以下）低流量的場(chǎng)合。



(2)減壓閥設(shè)計(jì)選用注意事項(xiàng) 反作用式

進(jìn)口介質(zhì)使閥瓣壓向閥座，保證了閥的密封。主閥彈簧只需承受運(yùn)動(dòng)部件的重力，負(fù)荷較小。因此有較小的流量特性偏差。W=0時(shí)，在進(jìn)口壓力降低到與出口壓力相等之前，壓力特性偏差是逐漸正向增加的。W關(guān)0時(shí)，在進(jìn)口壓力降到與出口壓力相等之前，壓力特性偏差就由增加轉(zhuǎn)為下降，直至變?yōu)樨?fù)偏差。W越大，開(kāi)始轉(zhuǎn)為下降特性的進(jìn)口壓力也越高。 反作用式減壓閥通常都具有“正”向的靜偏差。只有當(dāng)流量很大，而進(jìn)口壓力接近大或小值時(shí)，靜偏 差才為“負(fù)”。所以，當(dāng)需要獲得“正”向偏差時(shí)， 以釆用反作用式減壓閥為宜。

由于需要從閥座中穿過(guò)，故不宜于小口徑的場(chǎng)合。同時(shí)，由于調(diào)節(jié)彈簧須克服進(jìn)口介質(zhì)對(duì)閥瓣的作用力，所以，當(dāng)進(jìn)口壓力較高，而口徑很大時(shí)，調(diào)節(jié)彈簧必須承受的負(fù)荷極大。可能造成調(diào)節(jié)彈簧極不合理的設(shè)計(jì)。另外，閥座密封面所承受的力也相當(dāng)大。 所以反作用式減壓閥通常適用于進(jìn)口壓力（嚴(yán)格地說(shuō)應(yīng)指進(jìn)、出口壓力差）不太高，中等口徑的場(chǎng)合。當(dāng)進(jìn)口壓力較高時(shí)，口徑必須較小，而進(jìn)口壓力較低時(shí)，口徑允許較大。主要取決于是否獲得尺寸合理的調(diào)節(jié)彈簧及閥座密封副能否承受進(jìn)口介質(zhì)的作用力。



(3) 減壓閥設(shè)計(jì)選用注意事項(xiàng)卸荷式

卸荷式是靜態(tài)性能較為理想的形式。由于灼不參加運(yùn)動(dòng)部件的力平衡，壓力特性偏差極小。W=0 時(shí)，壓力特性偏差為零。w關(guān)0時(shí)，壓力特性偏差為 “負(fù)：，所以靜偏差恒為“負(fù)”值。閥彈簧僅需提供密力服運(yùn)動(dòng)部件的重力。調(diào)節(jié)彈簧無(wú)須克服介質(zhì)對(duì)閥瓣的作用力。所以，閥彈簧和調(diào)節(jié)彈簧都只承受較小的負(fù)荷，從而剛度也可設(shè)計(jì)得較小。所以，靜偏差較上述兩種形式小。除了由于閥桿必須從閥座中穿過(guò)而不適用小口徑的情況外，其適用范圍較大。

動(dòng)態(tài)穩(wěn)定是減壓閥工作的基本要求，但減壓閥是一個(gè)常常具有大擾動(dòng)的非線性系統(tǒng)，所以對(duì)于減壓閥的動(dòng)態(tài)性能的定量分析是十分困難的。這里只列舉能改善減壓閥動(dòng)態(tài)的若干措施，僅供參考。

一切使靜偏差增大的措施都能使動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性提高。如增大各彈簧剛度、減小膜片的有效面積和增大閥瓣行程等。其中以增大閥瓣的行程為顯著和為簡(jiǎn)便。因?yàn)檎袷幎鄶?shù)發(fā)生在流量較小的情況下，這是由于流量較小時(shí)，閥的開(kāi)度也較小，于是閥瓣開(kāi)度的 微小超調(diào)量所引起的通道面積變化的百分?jǐn)?shù)較大的緣故。增大閥瓣的行程，實(shí)質(zhì)上就是使對(duì)應(yīng)于同一閥瓣行程的超調(diào)量所引起的通流面積的變化較小，從而減小了被調(diào)壓力pc的超調(diào)量。增大閥瓣行程的方法如下。

 

減壓閥設(shè)計(jì)選用注意事項(xiàng)

①減小閥座直徑。

②采用某種型線的閥盤(pán)（圖13-12)或具有某種型線窗口的閥盤(pán)（圖13-13)。

上述兩種方法中第二種方法較好。這是因?yàn)榈诙N方法能較自由地控制閥盤(pán)與閥盤(pán)窗口的型線的形狀，即可以較自由地改變/=W(H)曲線各段的斜率。這樣就可以使/=W(H)曲線在H較小（即流量較小）時(shí)有較小的斜率，以減小由于行程的超調(diào)引起的流通面積變化，從而減小了pc的超調(diào)量，達(dá)到減振的目的。而在流量較大時(shí)，可使/=W(H)曲 線的斜率較大，使靜偏差不至于過(guò)大，即使 f=W(H)的曲線有如圖13-14所示的形狀。另外， 由于閥座直徑?jīng)]有減小，所以閥盤(pán)開(kāi)度足夠大時(shí)，仍能保持通流能力不被降低。



(1) 減壓閥設(shè)計(jì)選用注意事項(xiàng)加裝阻尼結(jié)構(gòu) 

阻尼結(jié)構(gòu)具有各種不同的形式。圖13-15所示的是一種簡(jiǎn)單易行的結(jié)構(gòu)。它的阻尼腔經(jīng)針閥與壓力為灼的進(jìn)口腔室相通。調(diào)節(jié)針閥的開(kāi)度即能調(diào)節(jié)阻尼的效果。因?yàn)閷?duì)每一個(gè)平衡態(tài)，阻尼腔的壓力均等于進(jìn)口壓力灼，所以不影響靜態(tài)性能。擴(kuò)大減壓閥動(dòng)力腔的容積可用在閥外串接或并接(注意連接管的內(nèi)徑須足夠大）附加容器來(lái)解決（圖 13-16)。

擴(kuò)大副閥式減壓閥動(dòng)力腔的容量

因?yàn)槠胶鈶B(tài)時(shí)，附加容器內(nèi)的壓力與動(dòng)力腔的壓力一致，所以不會(huì)影響閥的靜態(tài)性能。但若附加容器的容積過(guò)大，則可能使閥的動(dòng)作過(guò)于遲鈍。

此外，增加閥彈簧的安裝力或在減壓閥出口至敏感膜片下方的管路上加裝節(jié)流針閥也有助于使動(dòng)態(tài)性能趨于穩(wěn)定。

豐要零件名稱(chēng)	PN16			R/V25 ?64
	材料名稱(chēng)	材料牌號(hào)	標(biāo)準(zhǔn)號(hào)	衍料名稱(chēng)	材料牌號(hào)	標(biāo)準(zhǔn)號(hào)
閥座、閥瓣	鉻不銹鋼	20013	GB/T 1220	鉻不銹鋼	20Crl3	GB/T 1220
活塞汽缸	銅 不銹鋼	ZQSn6-6-3 ZQAL9-4 20013	GB/T 1176 GB/T 1220-	鉻不銹鋼	20013	GB/T 1220
膜片波紋管	錫青銅 鈹青銅	QSn6. 5-0. 1	GB/T 2066
					50CrVA
主彈簧	彈簧鋼	50CrVA	GB/T 1222	彈簧鋼	Co40CrNiMo 30W4Cr2V	GB/T 1222
調(diào)節(jié)彈簧	彈簧鋼	60Si2Mn	GB/T 1222	彈簧鋼	60Si2Mn 50CrVA	GB/T 1222



減壓閥設(shè)計(jì)選用注意事項(xiàng)

上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥除特殊規(guī)定外閥門(mén)殼體材料為碳素鋼鍛件、碳素鋼鑄件和不銹鋼鑄件的按GB/T12228?12230的規(guī)定；閥門(mén)材料為灰鑄鐵的按GB/T 12226的規(guī)定；閥門(mén)材料為球墨鑄鐵的按GB/T1 2227的規(guī)定。其他主要零件的材料應(yīng)按表13-4的規(guī)定選取或按訂貨合同的規(guī)定。

JB/T 2205—2000《減壓閥結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度》

JB/T 7310—1994 (2005復(fù)審）《裝載機(jī)用減壓閥式先導(dǎo)閥》

JB/T 7376—1994 (2005復(fù)審）《氣動(dòng)空氣減壓閥技術(shù)條件》 

JB/T 10367—2002《液壓減壓閥》

JB/T 53265一1999《先導(dǎo)式減壓閥產(chǎn)品質(zhì)量分等》

JB/T 53361—1994《液壓減壓閥產(chǎn)品質(zhì)量分等 (試行)》

GB/T 1852-1993《船用法蘭鑄鋼蒸汽減壓閥》 GB/T12244—2006《減壓閥一般要求》

GB/T 12245—2006《減壓閥性能試驗(yàn)方法》 GB/T 12246—2006《先導(dǎo)式減壓閥》

GB/T 10868—2005《電站減溫減壓閥》

NF P43-035—2000《建筑閥門(mén)供水減壓閥和復(fù)合供水減壓閥要求和試驗(yàn)》

NF A84-420-1991《氣焊設(shè)備和有關(guān)方法減壓閥進(jìn)口接頭尺寸》

NF M88-773—1981《商用丁烷容器裝置低壓固定調(diào)節(jié)的家用商品丁烷減壓閥》

NF M88-775—1990《裝液態(tài)碳?xì)浠衔锏匿撈靠梢苿?dòng)部分和半移動(dòng)部分用高壓可調(diào)減壓閥功 能、標(biāo)記、試驗(yàn)》

NF M88-737—2003《可運(yùn)輸可再填充液化石油氣瓶用減壓閥》

NF E48-423—2001《液壓傳動(dòng)減壓閥、順序閥、卸載閥、節(jié)流閥和止回閥裝配面》

ANSI/ASSE 1003—2001《水壓減壓閥的性能要求》 

ANSI/ASSE 1046—1990《熱膨脹減壓閥》

ANSI Z 21. 22a—1999《減壓閥和真空減壓閥》

ANSI Z 21. 22b-2001《熱水供應(yīng)系統(tǒng)的減壓閥》

ANSI/ASTM F 1508—1996《用于蒸汽、氣體和液體設(shè)備的角型減壓閥規(guī)范》 

ASME PTC 25. 3—1988《安全和減壓閥》

ASTM F 1795—2000《空氣或氮?dú)庀到y(tǒng)用減壓閥標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》

ASTM F 1565—2000《蒸汽設(shè)備用減壓閥標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》

ASTM F 1508—1996《用于蒸汽、氣體和液體設(shè)備的角型減壓閥標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》

ASTMF 1370—1992《船上給水系統(tǒng)用減壓閥》 BS EN 1567—2000《建筑物閥門(mén)供水減壓閥和組合減壓閥要求和試驗(yàn)》

BS ISO 5781—2000《液壓傳動(dòng)減壓閥、順序閥、卸荷閥、節(jié)流閥和止回閥安裝面》

BS ISO 6264—1998《液壓傳動(dòng)減壓閥裝配面》 

EN 14071—2004《LPG罐用減壓閥輔助設(shè)備》

 BS 6283-2—1991《熱水系統(tǒng)中使用的安全和控制裝置壓力范圍從1?lObar溫度減壓閥規(guī)范》

BS 6283-4—1991《熱水系統(tǒng)中使用的安全和控制裝置第4部分：大供給壓力為12bar寸包括DN50的微量繃緊減壓閥規(guī)范》

DIN EN 13953—2007《液化石油氣（LPG)用可運(yùn)輸?shù)目稍俪涫絻?chǔ)氣瓶的減壓閥》

DIN EN 1567—2000《建筑閥門(mén)水減壓閥和組合水減壓閥要求和試驗(yàn)》

JIS B8652—2002《電動(dòng)液壓比例減壓閥及安全閥的試驗(yàn)方法》

JIS F0504-1989《船上機(jī)械裝置用減壓閥的應(yīng)用和壓力調(diào)節(jié)》

JIS B8666—2001《液壓動(dòng)力減壓閥安裝表面》

JIS B8372—1994《氣動(dòng)裝置用減壓閥》

JIS B8410—2004《水用減壓閥》

JIS B8651—2002《比例電動(dòng)液壓減壓閥試驗(yàn)方法》

ISO 15500-12—2001《道路車(chē)輛壓縮天然氣 (CNG)燃料系統(tǒng)元部件第12部分：減壓閥》

ISO 6264—1998《液壓傳動(dòng)減壓閥裝配面》 ISO 5781—2000《液壓傳動(dòng)減壓閥、順序閥、 卸荷閥、節(jié)流閥和止回閥裝配面》

UL 1468-1995《防火設(shè)備用直接作用式減壓閥》

UL 1478—1995《消防泵減壓閥》與本產(chǎn)品相關(guān)論文禁油脫脂氧氣減壓閥操作維護(hù)