含硫化物的天然氣對(duì)管道及閥門(mén)的腐蝕以及如何防止腐蝕

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1.電化學(xué)腐蝕 
腐蝕是材料受環(huán)境介質(zhì)的化學(xué)、電化學(xué)和物理作用產(chǎn)生的損壞和變質(zhì)現(xiàn)象。材料的腐蝕是一個(gè)自發(fā)和漸變的損壞過(guò)程，使金屬轉(zhuǎn)變?yōu)榛衔铮豢苫謴?fù)且不易再生。在天然氣開(kāi)發(fā)中，腐蝕會(huì)造成油、套管的破裂，輸管線(xiàn)暴破等危害，造成極其嚴(yán)重的后果。常見(jiàn)的腐蝕按其作用原理分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕。 含硫天然氣管道用耐腐蝕壓力含硫天然氣管道用耐腐蝕壓力表討論．彈簧管的力學(xué)特性，導(dǎo)出壓力表誤差與壁厚的數(shù)學(xué)關(guān)系。根據(jù)儀表的精度裕量，給出壓力表的允許腐蝕量。指出從改善彈簧管的材質(zhì)入手來(lái)提高含硫天然氣管道用壓力表的壽命是不可取的。指出膜片隔離裝置與壓力表構(gòu)成組件是提高其耐腐蝕壽命的可行方法。并從膜片裝置的力學(xué)性質(zhì)入手，指出了膜片裝置設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的技術(shù)要點(diǎn)，采用聚四氟乙烯膜片。主題詞含硫氣體管道壓力表防腐研究隨著天然氣的開(kāi)發(fā)，耐硫化氫等介質(zhì)腐蝕的壓力表已成為迫切需要的產(chǎn)品，一些單位正準(zhǔn)備或已經(jīng)投入很大的人力、物力研制不銹鋼材質(zhì)的彈簧管以解決耐蝕問(wèn)題
電化學(xué)腐蝕是天然氣開(kāi)采過(guò)程中，為常見(jiàn)的一種腐蝕。不純的金屬跟電解質(zhì)溶液接觸時(shí)，會(huì)發(fā)生原電池反應(yīng)，比較活潑的金屬失去電子而被氧化，這種腐蝕就叫做電化學(xué)腐蝕。 
含硫天然氣在濕環(huán)境中，硫化氫除作為陽(yáng)極過(guò)程的催化劑，促進(jìn)鐵離子的溶解，加速鋼材重量損失外，同時(shí)還為腐蝕產(chǎn)物提供S2-，在鋼表面生成硫化鐵腐蝕產(chǎn)物膜。腐蝕產(chǎn)物主要有：Fe9S8、Fe3S4、FeS2 、FeS。硫化鐵產(chǎn)物膜的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)將成為控制腐蝕速率與破壞形狀的主要因素。含硫天然氣對(duì)鋼管的腐蝕破壞往往表現(xiàn)為由電蝕導(dǎo)致局部壁厚減薄、蝕坑、和穿孔。硫化鐵膜的生成、結(jié)構(gòu)及其性質(zhì)受到溫度、流速、PH值、H2S濃度等因素的影響。上海申弘閥門(mén)有限公司生產(chǎn)的石油天然氣及石化用各類(lèi)球閥、閘閥、截止閥、止回閥、蝶閥閥門(mén)具有性能優(yōu)異，可靠性高，用途廣泛，價(jià)格合理等優(yōu)點(diǎn)。適用于：化工、石油、天然氣、冶金、等行業(yè)及含硫化氫介質(zhì)、雜質(zhì)多、腐蝕嚴(yán)重的天然氣長(zhǎng)輸管線(xiàn)。

2.硫化氫腐蝕 
2.1硫化氫的腐蝕機(jī)理 
在含硫化氫天然氣集輸系統(tǒng)中，常見(jiàn)的硫化氫腐蝕有：硫化氫應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂、氫致裂紋和電化學(xué)腐蝕。在常見(jiàn)的腐蝕中，危害大的應(yīng)是硫化氫應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂，金屬脆性破裂現(xiàn)象，在設(shè)備投入運(yùn)行初期即可能發(fā)生。硫化氫應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂是由拉應(yīng)力和硫化氫水溶液的電化學(xué)腐蝕同時(shí)作用造成的破裂。值得注意的是，干燥的硫化氫對(duì)金屬材料無(wú)腐蝕破壞作用，硫化氫只有在有水的環(huán)境中才具有腐蝕性。一般在材料服役前，都會(huì)進(jìn)行抗SCC和抗HIC的檢測(cè)，以符合天然氣輸送管道的基本要求。 
硫化物應(yīng)力開(kāi)裂是硫化氫腐蝕導(dǎo)致原子氫進(jìn)入金屬所造成氫脆的一種特殊形式。普遍認(rèn)為是在應(yīng)力和硫化氫的聯(lián)合作用下，由于滲氫導(dǎo)致材料脆化和開(kāi)裂，原子氫進(jìn)入金屬破壞其機(jī)體的理想連續(xù)性，從而在應(yīng)力水平低于材料屈服強(qiáng)度時(shí)發(fā)生的脆性破壞，導(dǎo)致氫損傷。 
硫化氫作為一種強(qiáng)滲氫介質(zhì)，不僅本身提供了氫的來(lái)源，而在含硫系統(tǒng)中，硫化物離子將會(huì)減慢金屬表面氫原子結(jié)合成氫分子的速度，提高了鋼鐵表面吸附氫原子濃度，加速了氫向鋼中的擴(kuò)散溶解過(guò)程。 
一般工程使用的鋼材都存在著缺陷，這些缺陷與氫的結(jié)合能力強(qiáng)，可捕捉氫使之難以擴(kuò)散，富集的氫一旦結(jié)合成氫分子，產(chǎn)生的氫氣壓力很高，隨著腐蝕的繼續(xù)，缺陷處氫壓力不斷增高，導(dǎo)致缺陷的進(jìn)一步擴(kuò)大和分離，產(chǎn)生裂紋導(dǎo)致開(kāi)裂。 

硫化物應(yīng)力開(kāi)裂主要出現(xiàn)于高強(qiáng)度鋼、有高內(nèi)應(yīng)力的構(gòu)件及硬度高、焊縫熱影響區(qū)，開(kāi)裂垂直于拉伸應(yīng)力方向。其破壞多為突發(fā)性，是一種沒(méi)有任何預(yù)兆下的突發(fā)破壞，因此具很大的危險(xiǎn)性，所以，現(xiàn)場(chǎng)集輸流程、管線(xiàn)一般不采用高強(qiáng)度鋼。 2.2影響硫化物應(yīng)力腐蝕的主要因素 
發(fā)生硫化氫應(yīng)力腐蝕（SSC）的三要素是應(yīng)力、腐蝕環(huán)境及其敏感的材料。 
2.2.1環(huán)境因素 
H2S濃度：在含H2S天然氣系統(tǒng)，當(dāng)氣體總壓等于或大于0.448MPa（絕），硫化氫分壓等于或大于0.00034MPa（絕）時(shí)，可引起敏感材料發(fā)生SSC。對(duì)SSC而言H2S濃度是影響腐蝕的主導(dǎo)因素。（但須指出決定含硫氣腐蝕性的因素是天然氣中H2S的分壓，而不是H2S的濃度） 
溫度：高溫對(duì)材料抗SSC是有益的，溫度為24ºC時(shí)其斷裂所需時(shí)間短，SSC敏感性大；溫度高于24ºC后，隨著溫度的升高斷裂所需時(shí)間延長(zhǎng)，SSC敏感性下降。通常對(duì)SSC敏感的材料均存在一個(gè)不發(fā)生SSC的高溫度，此溫度隨鋼材的強(qiáng)度極限而變化，一般為65℃—120ºC。 
PH值：在含硫化氫的鹵水中，碳鋼的開(kāi)裂傾向隨著PH值降低而增加。當(dāng)PH值為2-3時(shí)，SSC敏感性高，隨著PH值的升高，H+濃度下降，SSC敏感性下降。當(dāng)ph值>5時(shí)，通常認(rèn)為此狀態(tài)下就不會(huì)發(fā)生SSC。2.硫化氫腐蝕 
2.1硫化氫的腐蝕機(jī)理 
在含硫化氫天然氣集輸系統(tǒng)中，常見(jiàn)的硫化氫腐蝕有：硫化氫應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂、氫致裂紋和電化學(xué)腐蝕。在常見(jiàn)的腐蝕中，危害大的應(yīng)是硫化氫應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂，金屬脆性破裂現(xiàn)象，在設(shè)備投入運(yùn)行初期即可能發(fā)生。硫化氫應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂是由拉應(yīng)力和硫化氫水溶液的電化學(xué)腐蝕同時(shí)作用造成的破裂。值得注意的是，干燥的硫化氫對(duì)金屬材料無(wú)腐蝕破壞作用，硫化氫只有在有水的環(huán)境中才具有腐蝕性。一般在材料服役前，都會(huì)進(jìn)行抗SCC和抗HIC的檢測(cè)，以符合天然氣輸送管道的基本要求。 
硫化物應(yīng)力開(kāi)裂是硫化氫腐蝕導(dǎo)致原子氫進(jìn)入金屬所造成氫脆的一種特殊形式。普遍認(rèn)為是在應(yīng)力和硫化氫的聯(lián)合作用下，由于滲氫導(dǎo)致材料脆化和開(kāi)裂，原子氫進(jìn)入金屬破壞其機(jī)體的理想連續(xù)性，從而在應(yīng)力水平低于材料屈服強(qiáng)度時(shí)發(fā)生的脆性破壞，導(dǎo)致氫損傷。 
硫化氫作為一種強(qiáng)滲氫介質(zhì)，不僅本身提供了氫的來(lái)源，而在含硫系統(tǒng)中，硫化物離子將會(huì)減慢金屬表面氫原子結(jié)合成氫分子的速度，提高了鋼鐵表面吸附氫原子濃度，加速了氫向鋼中的擴(kuò)散溶解過(guò)程。 
一般工程使用的鋼材都存在著缺陷，這些缺陷與氫的結(jié)合能力強(qiáng)，可捕捉氫使之難以擴(kuò)散，富集的氫一旦結(jié)合成氫分子，產(chǎn)生的氫氣壓力很高，隨著腐蝕的繼續(xù)，缺陷處氫壓力不斷增高，導(dǎo)致缺陷的進(jìn)一步擴(kuò)大和分離，產(chǎn)生裂紋導(dǎo)致開(kāi)裂。 

硫化物應(yīng)力開(kāi)裂主要出現(xiàn)于高強(qiáng)度鋼、有高內(nèi)應(yīng)力的構(gòu)件及硬度高、焊縫熱影響區(qū)，開(kāi)裂垂直于拉伸應(yīng)力方向。其破壞多為突發(fā)性，是一種沒(méi)有任何預(yù)兆下的突發(fā)破壞，因此具很大的危險(xiǎn)性，所以，現(xiàn)場(chǎng)集輸流程、管線(xiàn)一般不采用高強(qiáng)度鋼。 2.2影響硫化物應(yīng)力腐蝕的主要因素 
發(fā)生硫化氫應(yīng)力腐蝕（SSC）的三要素是應(yīng)力、腐蝕環(huán)境及其敏感的材料。 
2.2.1環(huán)境因素 
H2S濃度：在含H2S天然氣系統(tǒng)，當(dāng)氣體總壓等于或大于0.448MPa（絕），硫化氫分壓等于或大于0.00034MPa（絕）時(shí)，可引起敏感材料發(fā)生SSC。對(duì)SSC而言H2S濃度是影響腐蝕的主導(dǎo)因素。（但須指出決定含硫氣腐蝕性的因素是天然氣中H2S的分壓，而不是H2S的濃度） 
溫度：高溫對(duì)材料抗SSC是有益的，溫度為24ºC時(shí)其斷裂所需時(shí)間短，SSC敏感性大；溫度高于24ºC后，隨著溫度的升高斷裂所需時(shí)間延長(zhǎng)，SSC敏感性下降。通常對(duì)SSC敏感的材料均存在一個(gè)不發(fā)生SSC的高溫度，此溫度隨鋼材的強(qiáng)度極限而變化，一般為65℃—120ºC。 
PH值：在含硫化氫的鹵水中，碳鋼的開(kāi)裂傾向隨著PH值降低而增加。當(dāng)PH值為2-3時(shí)，SSC敏感性高，隨著PH值的升高，H+濃度下降，SSC敏感性下降。當(dāng)ph值>5時(shí)，通常認(rèn)為此狀態(tài)下就不會(huì)發(fā)生SSC。2.硫化氫腐蝕 
2.1硫化氫的腐蝕機(jī)理 
在含硫化氫天然氣集輸系統(tǒng)中，常見(jiàn)的硫化氫腐蝕有：硫化氫應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂、氫致裂紋和電化學(xué)腐蝕。在常見(jiàn)的腐蝕中，危害大的應(yīng)是硫化氫應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂，金屬脆性破裂現(xiàn)象，在設(shè)備投入運(yùn)行初期即可能發(fā)生。硫化氫應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂是由拉應(yīng)力和硫化氫水溶液的電化學(xué)腐蝕同時(shí)作用造成的破裂。值得注意的是，干燥的硫化氫對(duì)金屬材料無(wú)腐蝕破壞作用，硫化氫只有在有水的環(huán)境中才具有腐蝕性。一般在材料服役前，都會(huì)進(jìn)行抗SCC和抗HIC的檢測(cè)，以符合天然氣輸送管道的基本要求。 
硫化物應(yīng)力開(kāi)裂是硫化氫腐蝕導(dǎo)致原子氫進(jìn)入金屬所造成氫脆的一種特殊形式。普遍認(rèn)為是在應(yīng)力和硫化氫的聯(lián)合作用下，由于滲氫導(dǎo)致材料脆化和開(kāi)裂，原子氫進(jìn)入金屬破壞其機(jī)體的理想連續(xù)性，從而在應(yīng)力水平低于材料屈服強(qiáng)度時(shí)發(fā)生的脆性破壞，導(dǎo)致氫損傷。 
硫化氫作為一種強(qiáng)滲氫介質(zhì)，不僅本身提供了氫的來(lái)源，而在含硫系統(tǒng)中，硫化物離子將會(huì)減慢金屬表面氫原子結(jié)合成氫分子的速度，提高了鋼鐵表面吸附氫原子濃度，加速了氫向鋼中的擴(kuò)散溶解過(guò)程。 
一般工程使用的鋼材都存在著缺陷，這些缺陷與氫的結(jié)合能力強(qiáng)，可捕捉氫使之難以擴(kuò)散，富集的氫一旦結(jié)合成氫分子，產(chǎn)生的氫氣壓力很高，隨著腐蝕的繼續(xù)，缺陷處氫壓力不斷增高，導(dǎo)致缺陷的進(jìn)一步擴(kuò)大和分離，產(chǎn)生裂紋導(dǎo)致開(kāi)裂。 

硫化物應(yīng)力開(kāi)裂主要出現(xiàn)于高強(qiáng)度鋼、有高內(nèi)應(yīng)力的構(gòu)件及硬度高、焊縫熱影響區(qū)，開(kāi)裂垂直于拉伸應(yīng)力方向。其破壞多為突發(fā)性，是一種沒(méi)有任何預(yù)兆下的突發(fā)破壞，因此具很大的危險(xiǎn)性，所以，現(xiàn)場(chǎng)集輸流程、管線(xiàn)一般不采用高強(qiáng)度鋼。 2.2影響硫化物應(yīng)力腐蝕的主要因素 
發(fā)生硫化氫應(yīng)力腐蝕（SSC）的三要素是應(yīng)力、腐蝕環(huán)境及其敏感的材料。 
2.2.1環(huán)境因素 
H2S濃度：在含H2S天然氣系統(tǒng)，當(dāng)氣體總壓等于或大于0.448MPa（絕），硫化氫分壓等于或大于0.00034MPa（絕）時(shí)，可引起敏感材料發(fā)生SSC。對(duì)SSC而言H2S濃度是影響腐蝕的主導(dǎo)因素。（但須指出決定含硫氣腐蝕性的因素是天然氣中H2S的分壓，而不是H2S的濃度） 
溫度：高溫對(duì)材料抗SSC是有益的，溫度為24ºC時(shí)其斷裂所需時(shí)間短，SSC敏感性大；溫度高于24ºC后，隨著溫度的升高斷裂所需時(shí)間延長(zhǎng)，SSC敏感性下降。通常對(duì)SSC敏感的材料均存在一個(gè)不發(fā)生SSC的高溫度，此溫度隨鋼材的強(qiáng)度極限而變化，一般為65℃—120ºC。 
PH值：在含硫化氫的鹵水中，碳鋼的開(kāi)裂傾向隨著PH值降低而增加。當(dāng)PH值為2-3時(shí)，SSC敏感性高，隨著PH值的升高，H+濃度下降，SSC敏感性下降。當(dāng)ph值>5時(shí)，通常認(rèn)為此狀態(tài)下就不會(huì)發(fā)生SSC。境污染。后來(lái)還采用過(guò)環(huán)氧煤瀝青、環(huán)氧粉末防腐等方法。現(xiàn)在氣田普遍采用的是近幾年的新材料聚乙烯防腐涂層（二層PE和三層PE結(jié)構(gòu)），多數(shù)采用的是三層PE防腐涂層。這種涂層防腐可靠性高，黏結(jié)力高，管道防腐密封性強(qiáng)，機(jī)械強(qiáng)度高，防水性強(qiáng)，施工方便，是目前比較完善的管道外防腐涂層。 
從研究和實(shí)踐都表明，天然氣脫水結(jié)合緩蝕劑能有效控制含硫天然氣管線(xiàn)的失重腐蝕。但脫水工藝在產(chǎn)水大的氣田未能開(kāi)展。 
在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中，可以從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)工作： 
1、建立和完善生產(chǎn)過(guò)程中的綜合性腐蝕控制和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)任何可能導(dǎo)致腐蝕的變化進(jìn)行早期監(jiān)測(cè)和準(zhǔn)確測(cè)量，改進(jìn)和調(diào)整防腐措施（緩蝕劑加注量及加注周期等），并在嚴(yán)重腐蝕事故發(fā)生之前就可以采取相應(yīng)措施以減少損失。 
2、在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管道的安裝施工中，嚴(yán)格控制安裝、焊接的工藝質(zhì)量，盡可能的減少縫隙的產(chǎn)生，避免發(fā)生縫隙腐蝕。 
3、提高現(xiàn)場(chǎng)安裝施工的外防腐工藝質(zhì)量，在進(jìn)行除污、除銹的表面處理上，要確保金屬表面光潔，尤其是在埋地管接頭處的外防腐上，防腐套加熱要均勻，盡量避免出現(xiàn)鼓泡、夾雜雜質(zhì)等缺陷。同時(shí)，在管道的搬運(yùn)、裝卸工程中，要做好對(duì)防腐層的保護(hù)，避免防腐層的損壞。 
4、氣井及管道加注緩蝕劑要定期定量，但目前加注周期及加注量還不太嚴(yán)密，仍需改進(jìn)和摸索，以制定出*的加注周期和加注量。 

5、在運(yùn)行中加強(qiáng)清管清除管內(nèi)積液，也是一項(xiàng)有效的措施。 
5、輸鹵管線(xiàn)及防腐 
輸鹵管線(xiàn)過(guò)去采用鋼質(zhì)管線(xiàn)，即使經(jīng)過(guò)防腐處理，投用后一般2～3年即出現(xiàn)穿孔漏失。目前普遍選用的是玻璃鋼管線(xiàn)，其耐腐蝕性能較*。玻璃鋼學(xué)名玻璃纖維增強(qiáng)塑料，它是以玻璃纖維及其制品（玻璃布、帶、氈等）作為增強(qiáng)材料，以合成樹(shù)脂作基體材料。玻璃鋼由于其強(qiáng)度相當(dāng)于鋼材，又含有玻璃組分，也具有玻璃那樣的色澤、形體、耐腐蝕、電絕緣、隔熱等性能，故習(xí)慣稱(chēng)“玻璃鋼”。 
玻璃鋼有三大特點(diǎn)：一是玻璃鋼的密度小，強(qiáng)度大。玻璃鋼相對(duì)密度在1.5～2.0之間，而機(jī)械強(qiáng)度卻為鋼的3～4倍；二是玻璃鋼具有瞬間耐高溫特性；三是具有良好的耐酸堿腐蝕特性及不具有磁性。 
玻璃鋼也有一些不足之處：彈性模量低，玻璃鋼的彈性模量比鋼小10倍，因此在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中常感到剛性不足，容易變形。玻璃鋼的耐溫性較差，一般玻璃鋼不能在高溫下使用，通用聚酯玻璃鋼在50℃以上強(qiáng)度就明顯下降；通用型環(huán)氧玻璃鋼在60℃以上，強(qiáng)度明顯下降。另外，玻璃鋼還具有塑料共同的缺陷，那就是老化現(xiàn)象。在紫外線(xiàn)、化學(xué)介質(zhì)、機(jī)械應(yīng)力等作用下容易產(chǎn)生老化，導(dǎo)致性能下降。 
由于玻璃鋼彈性模量低，抗外壓和沖擊能力低，耐溫性差，在地形條件差及流體溫度高的環(huán)境下使用，也容易產(chǎn)生失效。7、天然氣開(kāi)采中耐腐蝕材料的發(fā)展趨勢(shì) 
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外都在積極研究新型材料、新型的防腐涂料以及防腐方法，以延長(zhǎng)管道的使用壽命，更好的服務(wù)于天然氣開(kāi)采。 
對(duì)于埋地管線(xiàn)的外防腐：據(jù)查，近年來(lái)開(kāi)發(fā)了聚脲防腐層技術(shù)，于埋地管線(xiàn)等的涂裝。聚脲是由異氰酸酯組分與氨基化合物反應(yīng)生成的一類(lèi)化合物，而聚脲涂料是新研發(fā)出來(lái)的一種性能優(yōu)、無(wú)溶劑、無(wú)污染、快速固化的新型涂料和涂裝技術(shù)。由于其優(yōu)異的物理、化學(xué)性能，故有新型“”(VERSATILE)涂裝技術(shù)之稱(chēng)。聚脲材料致密、連續(xù)、無(wú)接縫，其在干燥、固化過(guò)程中，*依靠化學(xué)反應(yīng)，而不會(huì)像以往涂料的干燥過(guò)程中，需要向空氣中揮發(fā)有機(jī)溶劑或者水分。因此就不會(huì)有針孔、氣泡、縮孔等缺陷產(chǎn)生，也就杜絕了外界腐蝕介質(zhì)入侵的途徑，所以防腐性能十分突出。同時(shí)，由于其優(yōu)異的柔韌性，完夠抵御晝夜、四季環(huán)境溫度變化帶來(lái)的熱脹冷縮，不會(huì)產(chǎn)生開(kāi)裂或脫落現(xiàn)象，使得材料表現(xiàn)出十分優(yōu)異的耐化學(xué)介質(zhì)性能。 
在集氣管線(xiàn)方面的新型材料研究：耐蝕合金鋼、鎳基合金管都可從根本上解決含H2S、CO2天然氣集輸?shù)母g問(wèn)題,但由于耐蝕合金鋼、鎳基合金管價(jià)格昂貴,使其在高含硫氣田中的應(yīng)用受到一定限制。所以對(duì)于以上材料的性能、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的對(duì)比、現(xiàn)場(chǎng)安裝技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等方面，還在進(jìn)一步的研究中。 在輸鹵管線(xiàn)方面，目前采用的耐腐蝕玻璃鋼管線(xiàn)較之前采用的碳鋼更為有效地緩解了腐蝕的問(wèn)題，但是仍存在抗外力差，耐高溫差的弱點(diǎn)。氣田上，曾經(jīng)采用了鋼管內(nèi)襯非金屬管的工藝來(lái)解決強(qiáng)度和耐腐蝕的問(wèn)題，但由于其制作成本較高，所以未得以推廣，如果能在降低成本上有所突破，這種工藝還是相當(dāng)值得推廣的。與本文相關(guān)的論文有：天然氣管道用閥門(mén)防腐注意事項(xiàng)