YK43X先導活塞式氣體減壓閥設計規范

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

先導活塞式氣體減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。

YK43X先導活塞式氣體減壓閥設計規范

先導活塞式氣體減壓閥主要用于氣體管路，如空氣、氮氣、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。先導活塞式氣體減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成；主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成，導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。

減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。減壓閥的作用原理是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓自調節。管道上如一次減壓不夠可采取二次減壓；減壓系統通常需采取一備一用，防止因現用減壓閥故障而破壞系統或下游設備。

YK43X先導活塞式氣體減壓閥設計規范

采用復位彈簧復位，有效的利用自身的彈力輔助主閥的復位，且設置底閥，當需更換復位彈簧時，只需拆下底閥，更換復位彈簧，操作方便，且結構簡單；且主閥與主閥座采用斜面連接，不易損壞主閥及主閥座，起到一定的導向作用，且閥體與閥蓋之間采用螺釘連接，底閥與閥體本體采用螺釘連接。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。

YK43X先導活塞式氣體減壓閥設計規范權利要求

一種先導活塞式氣體減壓閥，包括主閥及導閥，主閥包括閥體、與閥體固定連接的閥蓋及閥桿，該閥體上設置有介質進口及介質出口，閥體上還設置有主閥座，該主閥座設置有導通介質進口及介質出口的流道，所述的導閥通過中接頭固定連接于閥蓋上部，所述的閥桿穿設該流道設置，其特征在于:所述的閥體上分別設置有左流道及右流道，左流道與介質進口相通，右流道與介質出口相通，且左流道通過氣管與導閥連通，右流道通過氣管與導閥連通，所述的中接頭設置有分別導通閥體與導閥的氣孔，該閥蓋下部設置有活塞，該活塞位于氣孔下部設置，閥桿上部設置于活塞的下部，所述的閥桿外壁套設有主閥，該主閥位于主閥座下部，主閥下部設置有復位機構。

所述的先導活塞式氣體減壓閥，其特征在于:所述的復位機構為復位彈簧，該復位彈簧的上端與主閥固定連接，復位彈簧的下端與閥體連接。

所述的先導活塞式氣體減壓閥，其特征在于:所述的主閥與主閥座之間采用斜面連接。

所述的先導活塞式氣體減壓閥，其特征在于:所述的閥體包括閥體本體及底閥，所述的閥體本體下部設置有通孔，該通孔的軸向外側與底閥固定連接。

所述的先導活塞式氣體減壓閥，其特征在于:所述的閥體包括閥體本體及底閥，所述的閥體本體下部設置有通孔，該通孔的軸向外側與底閥固定連接。

YK43X先導活塞式氣體減壓閥設計規范主要技術參數和性能指標：

*：殼體試驗不包括膜片、頂蓋

YK43X先導活塞式氣體減壓閥設計規范流量系數(Cv)：

YK43X先導活塞式氣體減壓閥設計規范主要零件材料：

YK43X先導活塞式氣體減壓閥設計規范

摘要本實用新型涉及一種先導活塞式氣體減壓閥，包括主閥及導閥，主閥包括閥體、與閥體固定連接的閥蓋及閥桿，閥體上還設置有主閥座，導閥通過中接頭連接于閥蓋上部，閥桿穿設該流道設置，閥體上分別設置有左流道及右流道，左流道與介質進口相通，右流道與介質出口相通，左流道通過氣管與導閥連通，右流道通過氣管與導閥連通，中接頭設置有分別導通閥體與導閥的氣孔，閥蓋下部設置有活塞，活塞位于氣孔下部設置，閥桿上部設置于活塞的下部，閥桿外壁套設有主閥，主閥位于主閥座下部；本實用新型在于，將高壓氣體分兩部分流動，導閥將一部分的氣體降壓，有效的保證了主閥處的降壓強度，提高了整體閥門的使用壽命，且結構簡單，易于實現。

本實用新型涉及一種先導活塞式減壓閥.該閥的主要技術特征是在已有先導活塞式減壓閥結構的基礎上,將原來開在主,副閥體上相接構成的反饋壓力信號進,出口通道去掉,改為由外接于閥體上的兩根反饋管代替,因而不僅使加工制造容易,結構合理,體積小,重量輕,調壓性能好,而且清洗,維修更為方便,可廣泛用于對空氣,氧氣,氮氣,二氧化碳,乙炔和惰性氣體等介質的輸送.