PE管閥熱熔焊接工藝
上海申弘閥門有限公司
一、 焊接準備。熱熔焊接施工準備工作如下：
①將與管材規(guī)格一致的卡瓦裝入機架；
②準備足夠的支撐物， 保證待焊接管材可與機架中心線處于同一高度， 并能方便移動；
③設定加熱板溫度200～230℃
④接通焊機電源， 打開加熱板、銑刀和油泵開關并試運行。
二、 焊接。焊接工藝流程如下： 檢查管材并清理管端→緊固管材→銑刀銑削管端→檢查管端錯位和間隙→加熱管材并觀察小卷邊高度→管材熔接并冷卻至規(guī)定時間→取出管材。在焊接過程中， 操作人員應參照焊接工藝卡各項參數(shù)進行操作， 而且在必要時， 應根據(jù)天氣、環(huán)境溫度等變化對其進行適當調(diào)整：
①核對欲焊接管材規(guī)格、壓力等級是否正確，檢查其表面是否有磕、碰、劃傷， 如傷痕深度超過管材壁厚的10% ， 應進行局部切除后方可使用；
②用軟紙或布蘸酒精清除兩管端的油污或異物；
③將欲焊接的管材置于機架卡瓦內(nèi)， 使兩端伸出的長度相當（在不影響銑削和加熱的情況下盡可能短，宜保持20~30mm） ， 管材機架以外的部分用支撐物托起， 使管材軸線與機架中心線處于同一高度， 然后用卡瓦緊固好；
④置入銑刀， 先打開銑刀電源開關， 然后再合攏管材兩端， 并加以適當?shù)膲毫Γ?nbsp;直到兩端有連續(xù)的切屑出現(xiàn)后（切屑厚度為0.5～10mm， 通過調(diào)節(jié)銑刀片的高度可調(diào)節(jié)切屑厚度） ， 撤掉壓力， 略等片刻，再退開活動架， 關閉銑刀電源；
⑤取出銑刀， 合攏兩管端， 檢查兩端對齊情況（管材兩端的錯位量不能超過壁厚的10% ， 通過調(diào)整管材直線度和松緊卡瓦予以改善； 管材兩端面間的間隙也不能超過0.3mm（de225mm以下）、0.5mm（de225mm~400mm）、1mm（de400mm以上），如不滿足要求，應在此銑削，直到滿足要求。
⑥加熱板溫度達到設定值后，放入機架，施加規(guī)定的壓力，直到兩邊小卷邊達到規(guī)定高度時，壓力減小到規(guī)定值（管端兩面與加熱板之間剛好保持接觸，進行吸熱），時間達到后，松開活動架，迅速取出加熱板，然后合攏兩管端，其切換時間盡量縮短，冷卻到規(guī)定時間后，卸壓，松開卡瓦，取出連接完成的管材。
三、焊接工藝參數(shù)與焊接直接有關的參數(shù)為：溫度、時間、壓力。焊接工藝曲線圖表示為焊接過程壓力與時間的關系圖。
焊接工藝曲線圖
壁厚e/mm | 加熱時的卷邊高度h/mm 溫度（T）：（210±10）℃吸熱壓力Pa1：0.15MPa | 吸熱時間ta2/S ta2=10×e 溫度（T）：（210±10）℃吸熱壓力Pa2：0.02MPa | 允許大切換時間tu/S | 增壓時間tf1/S | 焊縫在保壓狀態(tài)下的冷卻時間tf2/min Pf1=Pf2=0.15MPa |
＜4.5 | 0.5 | 45 | 5 | 5 | 6 |
4.5～7 | 1.0 | 45～70 | 5～6 | 5～6 | 6～10 |
7～12 | 1.5 | 70～120 | 6～8 | 6～8 | 10～16 |
12～19 | 2.0 | 120～190 | 8～10 | 8～11 | 16～24 |
19～26 | 2.5 | 190～260 | 10～12 | 11～14 | 24～32 |
26～37 | 3.0 | 260～370 | 12～16 | 14～19 | 32～45 |
37～50 | 3.5 | 370～500 | 16～20 | 19～25 | 45～60 |
50～70 | 4.0 | 500～700 | 20～25 | 25～35 | 60～80 |
Pa 廠家提供的對焊壓力Pa0拖動壓力 Pa1 卷邊壓力pa2 吸熱壓力 pf1 熔接壓力 pf2 冷卻壓力 ta1 加熱時間Tu 切換時間（包括加熱板撤出時間） tf1 增壓時間 tf2 冷卻時間
Pa1=pao+Pa 廠家提供的對焊壓力 pa1=a1*p0/a2 a1： 管材截面積 p0:作用于管材上單位面積的力 0.15N/MM2 a2 : 作用于液壓缸活塞單位面積的力
Pa2=Pa0 +1/10Pa 廠家提供的對焊壓力
Pf1=pf2= pao+Pa 廠家提供的對焊壓力 溶融的分子在此壓力下擴散纏繞結(jié)晶
● 加熱板溫度 指加熱板表面溫度，在測量溫度時，要考慮環(huán)境溫度的影響。熱板溫度既要保證管材端面迅速熔融，又要保證焊制管件不因溫度過高而發(fā)生降解。
● 卷邊壓力Pa1 作用是對管材進行強制加熱，去掉管材端面不平整的部分，使管材端面全部與加熱板接觸，均勻受熱。管材兩邊整個圓周都達到銘牌提供的參數(shù)高度
● 卷邊高度 卷邊高度用于衡量加熱壓力作用于管材截面的時間，即加壓加熱的程度。
● 吸熱壓力 約為熔融對接壓力的1/10，它的作用主要是防止管材回彈，使管材緊貼在加熱板上，提高加熱效果，減少加熱時間。加熱階段的時間與焊制管件的橫截面積、加熱板溫度、環(huán)境溫度有關。一般為管材壁厚*10
熔融對接壓力 指垂直作用于兩個對接面上的壓力
四、焊接檢驗實踐證明，聚乙烯燃氣管道容易損壞和泄露的部位，就是管道接口。工程成功與失敗的關鍵就是管道連接質(zhì)量的好壞。多根管道連接、閥門連接尤其重要。由于閥門連接的特殊性，焊口與地面很難保證充分接觸，一直處于不均勻受力狀態(tài)，而且閥門較重，焊接壓力較高，更需重視。
由于目前環(huán)眾手動焊機調(diào)壓閥調(diào)節(jié)范圍有限，低調(diào)節(jié)壓力0.6mpa,現(xiàn)分兩種情況說明：
1：連接單根管道、管件
此種情況下由于拖動壓力很小，基本不受外力作用，拖動壓力大概0.2mpa，施工中無需測量拖動壓力
卷邊壓力Pa1=Pa 廠家提供的對焊壓力+0.2mpa
吸熱壓力 由于焊機設計問題，油缸不能保壓，將很快下降到零，由于無外力作用，可在此狀態(tài)一直吸熱
熔融對接壓力pf1= Pa 廠家提供的對焊壓力+0.2mpa
冷卻壓力 由于油缸不能保壓，此時需通過外接壓力表持續(xù)加壓（少兩分鐘），由于外力較小，余下時間靠機架本身壓力，直到冷卻
2：連接多根根管道、閥門
拖動壓力測試，按常規(guī)施工經(jīng)驗估算拖動壓力（4根de200一般為0.6-0.8mpa），按動前進按鈕的同時，調(diào)節(jié)調(diào)壓閥到預定壓力，當機架開始緩慢移動2-3cm時，此時壓力極即為拖動壓力。調(diào)壓閥壓力不可過大，否則液壓缸移動較快，壓力值不準。
卷邊壓力Pa1=Pa 廠家提供的對焊壓力+Pa0拖動壓力，，按動前進按鈕的同時，調(diào)節(jié)調(diào)壓閥到卷邊壓力，管材兩邊整個圓周都達到銘牌提供的參數(shù)高度
吸熱壓力 按動前進按鈕的同時，調(diào)節(jié)調(diào)壓閥向下到Pa0 +1/10Pa 廠家提供的對焊壓力，由于焊機設計問題，油缸不能保壓，將很快下降到零，此時借助外接壓力表，不斷加壓。此條很重要
冷卻壓力 按動前進按鈕的同時，調(diào)節(jié)調(diào)壓閥到Pa0 +Pa 廠家提供的對焊壓力，由于油缸不能保壓，此時需通過外接壓力表持續(xù)加壓，直到冷卻。此條很重要提供本原創(chuàng)論文的是減壓閥專業(yè)生產(chǎn)廠家上海申弘閥門有限公司提供。
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